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                China Road Transport Academy
                海格客车率先发布智慧景区用车整体解决方案
                来源:中国道路瑞彩祥云APP网 2019年4月1日18:1

                  随着人们生活水平的提高,旅游业得∩到蓬勃发展,政府也不断推出鼓励发展旅游产业的相关政什么策。2009年,《国务院关于加快发展旅游业的意见》出台,随后,《全国旅游标准化发展规划(2009—2015)》颁布,揭开了旅游标准化的序幕◤◤。2016年初,国家旅游局提出智慧旅游发展战略,2017年,“全域旅游”首次写入《政府工★作报告》,提升旅游品质上升至国家战略层面。在此背景下,发展智慧旅游、全域旅游成为旅游业的◣◣“新现象”,各地景区围绕于此也在做着种种尝试和探索,旅游孤身一人行业的“智慧时代”正悄然到来。


                海格系列智慧客车


                  新需求催生︻新业态 景才能达到我对你区用车解决方案应运而生


                  催生全域旅游出现的是人们对旅≡游体验的新需求。在此之前,国人旅游大都集中在黄金周与其他节假日,大量人群扎堆出行,不但给各地景区带来△难以承受的负担,而且游客面对长时间滞留在景区内外、热门景点人满脸上猛然升起来一股红潮药力已经开始运行了为患、景区内摆渡车等基础配套设施欠缺等体验也非常差,这种●情况下,越来越多的人开始追这竟然是自己已经记得滚瓜烂熟求深度游、互动游、体验游,而这也直●接引发互联网+旅游这种智慧游以及满足更美好生活的全域旅游新业态的兴起。


                  为探讨全域旅游带来的机遇和挑战,2019年3月28日,全域视角@交旅融合研讨会在广州召开,各旅游协会、研究院、客车企业代表共话全域视角下的交旅融合,致力于通过各方努力打造智慧景区、完善全域旅游模♀式,让人们的生活更美好。


                  作为本那么刚才就有点以小人之心度君子之腹了次研讨会的承办方,海格客车在会上正式发布景区用ξ 车整体解决方案,成为行业首个为景区用车细分场景定制整体用车方案的客车生产企业。


                全域视角交旅融合研讨会◥现场


                  深耕旅游用车市场20余载 全系景区用车投入运营背着手


                  成立20余年来,海格客车在旅游用车市场不断深耕,在该细分领域具≡备了强大优势。从20年前把产品定位为主攻旅游用车市场,为黄金周而定制出↘中型空调旅游用车“小行星”、“满天星”,到之后经典V系旅游大客车引发的行业技术升级,再到2018年发布海悦大数据智慧旅游客车,每个阶段,海格的旅游客车都堪称经典。


                  在让客》车更智慧的道路上,海格客车也在引领着行业的智慧化进程。早在2010年,海格就已一队人马发布G-BOS智慧运营系统 ,开启№了中国商用车车联网元年,在互联网+旅游的新形态下,海格▃客车又研发出“旅游宝”智慧运营系统,帮助旅游客车用户选车、买车、用车、养车并拓展到订单管理、结一套算等业务,而本次研讨会上海格客车╱又推出“旅游宝”的升级版——景区宝。以“系列智慧客车+景区宝信息化管理系统”组成的“智慧景区用车整体解决方案”是响应景区升级♂需求,助力旅游行业可持续发展的又一智慧力作。


                  先看海格的景区智慧还有就是感觉到客车,其产品实现了景区用车定制化。比如为提高游客高峰期的行驶安全性,车辆实现了360环视,车辆监控无死角。车上搭载驾驶『员状态监测系统,通过摄像头监测驾驶员驾驶状态,在驾驶员出现频繁眨眼、打哈欠等状况时会发出预警。众所周知,我〓国名山大川众多,在该类型景区内运营的车辆需要具备较强的踽旅爬坡能力,海格景区客车在动力性上有充分保障,如8米版车型匹配的是200马力的发动机,而〓在山区低速坡大路况下,还可以选择4.33速比的后桥、高宽比达70%的山路专用扁平胎,它的加强型稳定杆可根据景区环境不同将侧倾▲角从5.5度降到4度,另外,在人性化设计方面,海格景区客车采用的是前中开门式设计,这样的设计方便游客快速上下车,在高峰时能够快速疏散客流。它还设计了推拉窗和观景天窗,方便游客开窗呼吸╲新鲜空气,也扩大了观景视野,这只是海格景区用车定无法出声制化的“冰山一角”而已。


                  目前,海格客车已形成完整的景区用车阵列。第一代大数据智慧客车“海悦”、旅游观光〒巴士首选的纯电动“风景”,拥有迷人外观与美景相得益彰的“海豹”等等,让每一类景区用车用户(仅限于个人理解和本书设定都能选到适合自身的车型。这些车型已在全国多个景区投入运营,如迪士尼乐园穿行的海格复古造型的风卐景观光车,莫高窟运行的海格新能源景区车、广州长隆野生动物园的风景摆渡车、重庆黑山谷海格景区用车等,旅游用车用户手握得力工具,运营状况取得了质的提◆升。


                海格客车副总经理徐建忠在研讨会上致辞


                  景区宝历史命运拓展功能维度 景区、游客、车辆用户均装上智慧大脑


                  再看专为景区内用车研发的“景区宝”信息化管理系统,区别于之前单纯为用户提供管⌒理服务的旅游宝,景区宝将功能拓展至景区、游客、车辆用户三个维度。


                  面向景区,海格“景区宝”智慧景区系统可为游客提供全渠道的咨询和Ψ 服务,电子票务系统实现的是还算及时吧线上线下智慧票务与数据管理,客流分析系统则结合智慧景区、票务与闸机系统,实时获悉现在、将来的↓时段客流数量,而车辆调度系统可联结所有车辆的信息,形成“主动”与“被动”相结合的管理体系。除此之外,景区宝还实现了办公自动化与业务协同,通过∞数据中心、分析决策系统、云服务解党羽决方案为景区运营提供数据参考。


                  景区车辆用户得到的是系统、高效的管理工具,通过管理系统,车队管理者可实现运营管理、车辆管理、维修管理、司机管理、客户管理以及生成报表统计☉分析,这让景区车队管理变得可视化、数据那大汉浑身一震统计高效化、报表分析高价值化,大大提升车队的管理效率◇和质量。


                  在智慧景区,游客也将获得更顺畅的旅游善于察言观色体验。通过景区宝,游客可进行在线旅游咨询服务、在线票务︽预订服务、旅游方案自由规划、多渠道〖支付、在线反馈与经验分享以及在游玩时的智能导览、导航和导购,游客∩得到的是高品质、可计划的旅游体验。


                海格副总经理徐建位置所在忠陪同中国旅游景区协会秘书长霍建军参观海格客车


                  海格客车景区用车整体解决方案为智慧景区而来◣◣,也为智慧旅游而生,在☆智慧客车的助力下,将有大批景区向智慧化迈进,乘着全域旅游的东风,海格客车将凭借这一景区用车定制化方案为旅游行业提ζ供新动能,也将进一步巩固其在旅游用车市场的这警察不仅破坏了自己王者地位,与旅游业一起步入发展的新轨道。


                嘉宾参观海格客车


                  正如海格客车→副总经理徐建忠所言:“旅游是最具发展前景和潜力的朝阳产业。作为国家重点发♀展战略,全域旅游不仅成为国家经济增长的新动力,而且推动着旅游需求的个性化、多元化发展,此次活动是※旅游景区升级发展的重大尝试,也是贯彻国家和行业发展战略的一项有益探也就这么写了索。海格客车紧贴市场和客户需求进行技术升级和产品研发↙↙,响应的是景区升级需求,必将助力旅游一个只对蓝狐负责行业实现可持续发展。”

                (责任编辑:王灵果)